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沪宁合高铁沪宁段项目选用鸿冶声测管

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浏览:- 发布日期:2024-01-02 16:06:34【

项目概况

沪宁合高速铁路,即上海至南京至合肥高速铁路,沪渝蓉高速铁路(沿江高铁)上海至合肥段,中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一沿江高铁通道的重要组成部分。

沪宁合高铁1


沪宁合高速铁路位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内,大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市新建上海宝山站,向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市,安徽省滁州市,终至合肥市合肥南站。

沪宁合高铁2


沪宁合高速铁路沪宁段,正线:改DK1+031.51~DK427+948.09,线路长度422.882km,其中新建线路长度416.047km,利用既有长度6.835km。最高设计时速350公里。含上海枢纽、南通地区、扬州地区、南京枢纽相关工程,新建车站9座、改建3座,配套新建上海宝山、南京北动车运用所,新建扬州东存车场,扩建南通动车运用所,含新建上海至南通铁路太仓至四团段同步实施和并行段,含盐泰锡常宜铁路泰州南站同步实施工程、海门北站地下预留轨道交通同步实施工程。

沪宁合高铁3


沪宁合高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道,对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展,推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

鸿冶作为中铁十二局的优秀合作伙伴,参与了本次项目的招投标。凭借自身21年沉淀的技术优势及良好的口碑与强大的生产能力,从多家投标单位中脱颖而出顺利中标。

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在本次项目建设中,鸿冶按时保质保量地为项目供应了数批声测管,并且得到客户一致的肯定。良好的合作经历,加强了鸿冶和客户之间的信任,为后续的合作奠定了基础。

关于鸿冶

“鸿冶管业”成立于2002年,是一家拥有21年专业从事声测管、注浆管生产及研发的现代化企业。

鸿冶运营及研发本部位于中国中心城市---武汉,并在武汉和天津均设有生产基地、杭州设有仓库,公司基地总占地面积约37000多平米,其中武汉新基地(位于黄陂区横店街道黄龙教大道16号)约20000平,天津生产基地占地约11000平(位于静海区西翟庄镇(大邱庄)顺民屯崔唐路7号),天津、武汉两基地均拥有多条注浆管、声测管生产及加工产线,具备日产注浆管约180000米、声测管约150000米的综合能力。

公司本部及武汉生产基地位于黄陂区黄龙教大道16号鸿冶管业园区,作为一家生产型企业,鸿冶并已成功通过IS09001-2008质量管理体系认证、ISO 45001职业健康安全体系认证、ISO 14001环境管理体系认证等认证,是国内屈指可数的专业声测管、注浆管生产型企业。

作为专业的声测管生产企业,鸿冶管业拥有多条钢管生产线,并拥有国内为数不多的完整的生产-质检体系,因此鸿冶不但能生产各规格,各型号的声测管产品,同时高标准地保障产品质量。

凭借着对于产品质量孜孜不倦的追求,和作为声测管生产厂家的价格优势,鸿冶管业目前已成为中铁、中建、能建等众多国企的合格供应商,每年为国内国外众多项目供应数千万米声测管产品。

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